Letztendlich ist dies ein Test fĂŒr die Entwaffnung der gesamten Grenze, und unter der Voraussetzung, dass ein Friedensvertrag zustande kommt, der Abbau der entmilitarisierten Zone ganz zugunsten einer normalisierten Grenze.
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Das Umfrageinstitut Ibope prognostizierte Anfang dieser Woche 50 Prozent fĂŒr den rechtsextremen Kandidaten Jair Bolsonaro und 41 Prozent fĂŒr den PrĂ€sidentschaftsanwĂ€rter der linksgerichteten Arbeiterpartei (Partido dos Trabalhadores, PT), Fernando Haddad.
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Beide Parolen spielen einem gelenkten Staat in die HĂ€nde, der sich weigert die Verfassung, (internationales) Recht und sogar die eigene ausfĂŒhrende Gesetzgebung einzuhalten, sondern stattdessen die Republik zugunsten der ihm vorgesetzten „Vereinigten Staaten“ endlich loswerden will. Weil ihm das so befohlen wurde. Sehen wir uns die beiden Parolen mal etwas genauer an. Dann dĂŒrfte die Sache zum Vorschein kommen.
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Seit neun Jahren hatte diese jĂ€hrlich durchgefĂŒhrte GrossĂŒbung mit FlugzeugtrĂ€gern, Hunderten von Kampfjets und mehr als zehntausend Soldaten fĂŒr ein erhebliches Risiko einer Eskalation der Spannungen mit Nordkorea gefĂŒhrt.
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FĂŒr einen westlichen MilitĂ€reinsatz in Syrien existiert gegenwĂ€rtig keine erfolgversprechende Option. Alle drei hier diskutierten Zielsetzungen (Einrichtung einer Schutzzone, Verhinderung des Chemiewaffen-Einsatzes, UnterstĂŒtzung von Verhandlungen) lassen sich nicht völkerrechtskonform verfolgen; sie erfordern einen erheblichen Mittelaufwand, bergen enormes Eskalationsrisiko und drohen ihre jeweilige StoĂrichtung zu verfehlen
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Die Pilotengewerkschaften verlangen die sofortige RĂŒcknahme der StationsschlieĂungen in Eindhoven (NL) und Bremen (DE) sowie der Verkleinerung der Station am Niederrhein. Wir rufen das Ryanair Management dazu auf, ihren Konfrontationskurs und ihr konterproduktives Vorgehen aufzugeben. Es ist schwer vorstellbar, wie Ryanair ernsthaft erwarten kann, zu einer Einigung mit den Gewerkschaften zu kommen, wenn solche Drohungen in der Luft hĂ€ngen.
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