„Wir sind fest davon ĂŒberzeugt, in der Sache auf der richtigen Seite zu stehen!“
Die Bahn wird an âStuttgart 21â scheitern â es ist nur eine Frage der Zeit!
Vielleicht zerstören sie das Mineralwasser, was fĂŒr Stuttgart die Katastrophe schlechthin wĂ€re, vielleicht quellen die Anhydritschichten in den geologisch so riskanten Tunnelstrecken; vielleicht mĂŒssen sie die oberirdischen Gleise erhalten, weil private Bahnbetreiber sich mit dieser Forderung durchsetzen – und last, but not least â sehr wahrscheinlich sprengen sie in naher Zukunft erneut ihre letzte KostenschĂ€tzung von 6,8 Mrd. Euro, die ja bei Licht besehen heute schon wegen der Kostensteigerungen beim Filderabschnitt bei ĂŒber 7 Milliarden steht.
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