S21-Brandschutz: Bahn setzt auf ZĂĽge, die nicht voll sind
WikiReal verurteilt den fahrlässigen Umgang der Deutschen Bahn AG mit der Entfluchtung des Tiefbahnhofs
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„Vielfalt statt Einfalt“: Stuttgarter ParkschĂĽtzer-Aktionen zum dritten Jahrestag der Parkräumung
Pressemitteilung der ParkschĂĽtzer aus der BĂĽrgerbewegung gegen das staatlich-kommerzielle Umbauprogramm „Stuttgart 21“ (S21)
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„Wir sind fest davon ĂĽberzeugt, in der Sache auf der richtigen Seite zu stehen!“
Die Bahn wird an „Stuttgart 21“ scheitern – es ist nur eine Frage der Zeit!
Vielleicht zerstören sie das Mineralwasser, was fĂĽr Stuttgart die Katastrophe schlechthin wäre, vielleicht quellen die Anhydritschichten in den geologisch so riskanten Tunnelstrecken; vielleicht mĂĽssen sie die oberirdischen Gleise erhalten, weil private Bahnbetreiber sich mit dieser Forderung durchsetzen – und last, but not least – sehr wahrscheinlich sprengen sie in naher Zukunft erneut ihre letzte Kostenschätzung von 6,8 Mrd. Euro, die ja bei Licht besehen heute schon wegen der Kostensteigerungen beim Filderabschnitt bei ĂĽber 7 Milliarden steht.
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254. Montagsdemo gegen S21: „Wir als Bewegung mĂĽssen weiter aktiv sein“
Die Rede von ParkschĂĽtzer Matthias von Herrmann auf der heutigen 254. Stuttgarter Montagsdemo der BĂĽrgerbewegung gegen das urbane staatlich-kommerzielle Umbauprogramm “Stuttgart 21″ (S21). Die Rede trägt den Titel „Rettet unsere Stadtbahn vor Stuttgart 21!“.
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