Unser Politikblog sprach mit Matthias von Herrmann, Sprecher der ParkschĂŒtzer, einer der Initiativen gegen das Projekt âStuttgart 21â ĂŒber die GrĂŒnde fĂŒr den Protest, ĂŒber die Eskalation vom 30. 09.2010 aus Sicht seiner Initiative sowie ĂŒber rechtliche Schritte des BUND in Zusammenhang mit dem Bauprojekt.
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Nach den ersten BaumfĂ€llungen fĂŒr das GroĂprojekt „Stuttgart 21“ gestern Nacht wird der Sprecher der Stuttgarter ParkschĂŒtzer Matthias von Herrmann um 12.30 Uhr auf Radio Utopie live fĂŒr ein Interview zugeschaltet sein. Fragen stellen Freeman (Alles Schall und Rauch), Jens Blecker (Infokrieger News) und Daniel Neun.
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Gestern Mittag interviewte Radio Utopie den Sprecher der Stuttgarter ParkschĂŒtzer, Matthias von Herrmann, zum laufenden Widerstand der Bevölkerung gegen das stĂ€dtebauliche und verkehrsindustrielle „Infrastrukturprogramm“ namens „Stuttgart 21“ (S 21). WĂ€hrend des Interviews traten interessante HintergrĂŒnde zu Tage. Denn entgegen der Darstellung der BefĂŒrworter von S 21 wurde das Programm im Jahre 1999 von der Deutschen Bahn AG selbst fĂŒr acht Jahre beendet, da es offenkundig sinnlos und „unbezahlbar“ war. Erst 2007 liess es die Landesregierung GĂŒnther Oettingers aus wahltaktischen Motiven durch eine Milliarden-Subvention wieder aufleben, tatkrĂ€ftig unterstĂŒtzt von der „groĂen Koalition“ aus SPD, CDU und CSU an der Berliner Bundesregierung.
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Am morgigen Donnerstag (23.) begrĂŒĂt Radio Utopie in einer Livesendung um 13 Uhr den Sprecher der Stuttgarter ParkschĂŒtzer Matthias von Herrmann. Im Engagement der Stuttgarter Bewegung gegen das verkehrsindustrielle und stĂ€dtebauliche GroĂprogramm „Stuttgart 21“ (S 21) – dessen Verstrickung in die EU Agenda „TEN“ (Transeuropean Networks“) immer deutlicher wird – sind die ParkschĂŒtzer die Konsequentesten: sie lehnen bis zu einem Abriss-Stopp am alten Stuttgarter Hauptbahnhof alle GesprĂ€che mit der S 21-Lobby ab.
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