S21: Maximaler Schaden ohne Nutzen – toll, Frau Merkel!
115. Montagsdemo gegen „Stuttgart 21“ fordert Energieeffizienz bei der Bahn
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9 Monate Dauermahnwache gegen Stuttgart 21
Forderung nach Kostentransparenz so aktuell wie am ersten Tag Stuttgart, 17. April 2011: Heute feiert die Dauermahnwache am Nordausgang des Stuttgarter Hauptbahnhofs ihr neunmonatiges Bestehen: Seit 274 Tagen betreiben die Parkschßtzer diese Mahnwache. Sie ist zum Ort der Information und des Austauschs fßr den Widerstand gegen Stuttgart 21 geworden. Und sie ist die zweitlängste Mahnwache in der Geschichte der Bundesrepublik!
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Baustopp – aber bitte ehrlich, Herr Kefer!
Nächtliche Arbeiten im Stuttgarter Bahnhof, trotz âBaustoppâ Entgegen dem gestern von Bahnvorstand Volker Kefer verkĂźndeten Baustopp wurde im Stuttgarter Hauptbahnhof in der vergangenen Nacht mit unverminderter Intensität weitergebaut. Die Vorbereitungen fĂźr die geplante Baugrube im Bahnhof liefen weiter, und vor allem wurden die Abrissarbeiten im SĂźdflĂźgel des Bahnhofs fortgesetzt. Hier wird, entgegen den AnkĂźndigungen von Volker Kefer, weiterhin substantieller Schaden angerichtet.
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Pressemitteilung des Arbeitskreises „Juristen zu Stuttgart 21“
Die Verfassungswidrigkeit der Finanzierungsverträge von Stuttgart 21 macht den Schlichterspruch von Heiner GeiĂler zur Makulatur. In seinem Schlichterspruch vom 30.11.2010 stellte Heiner GeiĂler fest: âBis 2016 ist die Finanzierung durch die Bahn und das Land Baden-WĂźrttemberg sichergestellt.â Das trifft nicht zu.
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Kantersieg fĂźr S21-Gegner
ParkschĂźtzer bewerten 8. Schlichtungsrunde.
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