Nach wie vor haben wir es in der Deutschen Bahn mit einem Arbeitgeber zu tun, der auch in der fĂŒnften Runde der laufenden Tarifverhandlungen noch immer die Belastung seiner wertvollsten Mitarbeiter leugnet.
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Erneut hat die GDL kein Angebot erhalten, wieder ist der Arbeitgeber auf keine einzige Forderung zur Verbesserung der Tarifnormen eingegangen.
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Jetzt geht DB-Vorstand RĂŒdiger Grube allerdings in die Offensive und will Vorreiter des vollautomatischen Eisenbahnverkehrs werden. Technisch ist vieles möglich, aber ob Aufwand und Nutzen im richtigen VerhĂ€ltnis stehen, das bleibt dabei völlig im Dunklen.
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Noch wĂ€hrend die GDL das vom Arbeitgeber um 17:50 Uhr vorgelegte Angebot bewertete, verlieĂ die Verhandlungsdelegation der DB den Verhandlungstisch. âDamit verspielte der Arbeitgeber absichtlich die Chance auf Zwischenergebnisse und anschlieĂende Schlichtungâ
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Ăberhaupt will die DB diesen Tarifkonflikt bis zum Gesetz zur Tarifeinheit im Juli 2015 aussitzen, damit sie kĂŒnftig mit der EVG arbeitgeberfreundliche TarifvertrĂ€ge schlieĂen kann. Wer so mit seinem eigenen Zugpersonal umgeht, lĂ€sst ihm gar keine andere Wahl, als mit dem Ultima-Ratio-Mittel Arbeitskampf fĂŒr echte Verbesserungen zu kĂ€mpfen. Das haben uns die Kollegen auch in der BetriebsrĂ€tekonferenz in Darmstadt bestĂ€tigt. Schon im Editorial 2010 habe ich geschrieben, dass Offenheit und Ehrlichkeit fĂŒr alle Amtsinhaber und Mitglieder gelebte Praxis sind. Wir halten uns auch 2015 daran.
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